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		<title>VW T4</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 16:21:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Optimierung eines 1.9TDI-PD]]></description>
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<p>Optimierung eines 1.9TDI-PD</p>
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		<title>Opel Zafira</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jun 2026 16:11:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Optimierung eines Opel Zafira 1,9 CDTI]]></description>
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<p>Optimierung eines Opel Zafira 1,9 CDTI</p>



<p></p>
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		<title>Skoda VW</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2026 19:44:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Honda]]></description>
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<p>Honda</p>
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		<title>Optimierung Opel Insignia</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 18:18:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Beim „Opel Insignia“ musste dass das Motorsteuergerät direkt über den BDM-Anschluss (Background Debug Mode) ausgelesen und programmiert werden, denn es wurde eine vollständige Datensicherung benötigt.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Beim <strong>„Opel Insignia“</strong> musste dass das Motorsteuergerät direkt über den <strong>BDM-Anschluss (Background Debug Mode)</strong> ausgelesen und programmiert werden, denn es wurde eine vollständige Datensicherung benötigt.</p>



<p></p>
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		<title>Jepp Renegade</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 May 2026 16:22:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Stage 1+ Optimierung beim Jepp Renegade 2.0D 170PS]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Stage 1+ Optimierung beim Jepp Renegade 2.0D 170PS </p>



<p></p>
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		<title>Reparatur eines EDC17 Steuergerät</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 May 2026 18:33:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Nach einem Wasserschaden musste der EEPROM 95320 gewechselt werden, danach folgten sämtliche Prüfvorgänge.]]></description>
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<p>Nach einem Wasserschaden musste der EEPROM 95320 gewechselt werden, danach folgten sämtliche Prüfvorgänge. </p>
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		<title>Optimierung Skoda Yeti</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Mar 2026 19:24:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Hier wurde read and writh über den BDM &#8211; Port durchgeführt.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Hier wurde read and writh über den BDM &#8211; Port durchgeführt.</p>



<p></p>
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		<title>Optimierung Mercedes GLK 320 CDI</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 05 Mar 2026 19:08:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Durch die Optimierung sind weniger Schaltvorgänge bei Steigungen oder Anhängerbetrieb nötig, deutlich stärkerer Durchzug zwischen 1.800 und 3.500 U/min, und ebenfalls ein besseres Ansprechverhalten der GLK &#8211; Klasse]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Durch die Optimierung sind weniger Schaltvorgänge bei Steigungen oder Anhängerbetrieb nötig, deutlich stärkerer Durchzug zwischen 1.800 und 3.500 U/min, und ebenfalls ein besseres Ansprechverhalten der GLK &#8211; Klasse</p>
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		<title>Optimierung VW Passat</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Feb 2026 06:40:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Beim VW Passat 1.8 TSI mit 160 PS ist die häufigste Leistungssteigerung ein sogenanntes Stage-1-Chiptuning (Kennfeldoptimierung). Dabei wird die Motorsteuerung angepasst, ohne dass mechanische Änderungen erforderlich sind.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Beim <strong>VW Passat 1.8 TSI mit 160 PS</strong> ist die häufigste Leistungssteigerung ein sogenanntes <strong>Stage-1-Chiptuning (Kennfeldoptimierung)</strong>. Dabei wird die Motorsteuerung angepasst, ohne dass mechanische Änderungen erforderlich sind.</p>



<p></p>
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		<title>Audi A3</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Markus Weiss]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Aug 2025 16:29:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
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					<description><![CDATA[Stage 1+ Optimierung eines Audi A3 2.0D 150PS]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Stage 1+ Optimierung eines Audi A3 2.0D 150PS </p>



<p></p>
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